Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 — Захист спини

Захист спини Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 — це інноваційне рішення для мотоциклістів, які прагнуть максимальної безпеки без шкоди для комфорту та свободи рухів. Завдяки використанню передових матеріалів і технологій, цей протектор забезпечує високий рівень захисту, залишаючись легким, гнучким і дихаючим.

Ключові особливості:

• Сертифікований захист: відповідає стандарту EN 1621.2 рівня 2 — максимальний рівень захисту серед сертифікованих спинних протекторів.
• Технологія Pro-Armor: унікальна структура з термопластичного еластомеру з геометричним візерунком, натхненним природними формами, забезпечує ідеальний баланс між гнучкістю, вентиляцією та поглинанням удару.
• Ергономічна посадка: модульна конструкція та анатомічна форма адаптуються до рухів тіла, забезпечуючи повну свободу дій і комфорт під час тривалих поїздок.
• Відмінна вентиляція: до 43% поверхні відкрито для вентиляції, що забезпечує чудовий повітрообмін навіть у спекотну погоду.
• Регульовані лямки та поясний ремінь: дозволяють точно підігнати захист під індивідуальні параметри користувача.
• Укорочена версія (Short): ідеально підходить для короткої посадки, для їзди в міських умовах, на скутерах або в поєднанні з куртками з короткою спинкою.

Матеріали:

• Термопластичний еластомер (TPE) — матеріал з чудовою здатністю до поглинання енергії удару та високою гнучкістю.
• Сітчаста тканина з високою повітропроникністю.

Розміри та посадка:

Доступний у різних розмірах. Рекомендується обирати розмір відповідно до зросту та довжини тулуба. Укорочений варіант дозволяє носити захист із різними типами екіпірування без дискомфорту.

Призначення:

Ідеальний для міського використання, поїздок на мотоциклі в теплу погоду, а також для райдерів, яким важлива легкість і вентиляція при збереженні високого рівня захисту.

Висновок:

Dainese PRO-ARMOR BACK SHORT 2.0 — це оптимальний вибір для тих, хто цінує передові технології, безпеку та комфорт. Це не просто протектор — це продумана система захисту, створена з урахуванням динаміки людського тіла та реальних умов використання на дорозі.